限制高杆的设定出发点很好。限制大型卡车，警告司机，维持交通秩序。只是，限高杆到处建设，高架，市区，哪里都有。此外，安装和维护不是特别好。有些限高杆甚至没有标志。限高杆仍然是一块特别厚的钢板。当一辆大汽车过去时，它直接撞上了杆子，削掉了头。此外，许多司机不知道他们开的车有多高，有些限高杆低至2-3米，导致频繁的碰撞事故。
道路设置限制高的道路障碍设施也是为了行驶安全。车辆高度增加后，车辆的重心也会上升，车辆的稳定性会下降。车辆遇到紧急情况或转弯时，翻转的概率会增加。如果不限制车辆的高度，行驶中碰到桥隧道，发生交通事故也是悲惨的。
根据国家规定，高速、一级和二级公路是5.0米的净空要求，三级和四级是4.5米。有些限高3.5m可能是为了害怕超负荷。
目前，关于山东限高杆的改造，讨论也在增加，而且不伤害人的生命，尽量不损害车辆，可以发挥警告作用的方向。